Le coût des permis de conduire en Suisse

La question qui revient presque toujours en premier est : « mais combien coûte un permis poids-lourds ? »

On ne peut pas répondre à cette question juste avec un chiffre ! Et au risque d’en décevoir certains, pas « vingt milles balles » comme ils disent ! En effet, les « discussions de café » qui articulent des prix totalement faux font malheureusement de l’ombre à la réalité !

Concrètement, cela dépend de plusieurs choses.

Mais au-delà du coût, ce qui doit vraiment vous intéresser au plus haut point, c’est la qualité de la formation que vous allez recevoir ! L’évolution des métiers de la route a bouleversé la formation depuis 2009. Celle-ci a gagné en qualité. Le choix du moniteur est aussi primordial. Préférer un passionné de la route plutôt qu’un passionné du billet ! ABE 😉

Notez que l’AI (assurance invalidité) entre en matière pour les reconvertions professionnelles et participe à la prise en charge partielle ou totale de votre formation. Les ORP quand a eux sont beaucoup plus restrictifs et, à notre connaissance, n’entrent pas en matière.

Mais pour commencer, la première question est la suivante ; depuis quand avez-vous votre permis de conduire (cat.C/C1/D/D1) ? Si c’est avant le 1er septembre 2009, vous commencer déjà les économies !(cela dépend quand même de plusieurs autres facteurs alors contactez nous!). Plus sérieusement, ce n’est pas si grave si c’est après cette date… C’est depuis lors qu’un changement de loi permet aux chauffeurs d’être mieux considéré car la formation mise en place depuis équivaut à un véritable CFC. Donc, suivre cette « nouvelle » variante est un atout, bien que son coût soit évidement plus cher. Si vous avez eu votre permis avant, votre formation sera simplifiée mais vous pouvez décider, sur base volontaire, de suivre quand même la nouvelle filière…

Autre question : de quelle catégorie de permis lourd souhaitez-vous devenir conducteur ? Là encore, diverses variantes s’offrent à vous. Petit camion jusqu’à 7,5 tonnes (cat. C1), plus de 7,5 tonnes (cat. C), minibus jusqu’à 16 places (cat. D1), plus de 16 places (cat. D autocar).

A ce stade, vous comprenez pourquoi « sortir un prix » fixe n’est pas possible. Dernier élément et pas des moindres, votre capacité à apprendre. Cela va directement influencer le nombre d’heures que vous allez passer avec le moniteur, donc le coût de votre permis.

Rappelez-vous, il s’agit d’une « moyenne ». Pour terminer, un conseil ; lancez-vous directement dans la catégorie de permis la plus haute, afin d’obtenir la catégorie inférieure (exemple : cat. C pour avoir la C1 automatiquement). Il n’y a là pratiquement pas de différence en matière de coût.

Les émoluments des services des automobiles changent d’un canton à l’autre.

1. Un examen médical auprès d’un médecin agréé (niveau 2) doit obligatoirement être réalisé (de CHF 180.00 à 250.00)

2. Si votre dernier test de vue a été réalisé il y a plus de 24 mois, il n’est plus valable et doit être refait (de CHF 20.00 à 50.00)

3. Vous devez passer un examen théorique complémentaire* (CHF 80.00)

4. Votre demande de permis d’élève peut être déposée à condition d’être titulaire d’un permis de conduire de la catégorie B ( de CHF 20.00 à CHF 80.00)

5. Dès l’obtention du permis d’élève, vous avez 24 mois pour passer votre examen de conduite.

6. Prenez rendez-vous avec le moniteur et roulez ! Il n’y a pas d’heures minimum obligatoire pour la catégorie C. Cependant, une moyenne de 12-15 leçons est nécessaire pour prétendre pouvoir se rendre à l’examen pratique. (Tarif de la leçon, de CHF 180.00 à CHF 220.00 suivant l’école, le moniteur)

7. *Préparez-vous à l’examen complémentaire : 40 questions, 4 fautes au maximum, durée 60 minutes

8. Dès que vous êtes prêt, demandez au moniteur de vous inscrire à l’examen pratique !

9. Vous avez réussi votre permis ? BRAVO ! Si vous êtes un « ancien droit » (avant 2009), vous devrez encore suivre 5 jours de cours OACP (Ordonnance sur l’admission des chauffeurs professionnels) avant de pouvoir commencer à travailler pour un employeur. Tarifs, de CHF 180.00 à CHF 280.00 la journée suivant le centre de formation. Si vous êtes un « nouveau droit », vous devez vous préparer pour l’examen OACP

10. Pour la catégorie D (autocar), vous avez plusieurs possibilités ; a. détenteurs des permis de conduire B, C1 ou D1: 52 leçons de conduite à au moins 45 minutes (52xCHF 200.00) b. détenteurs des permis de conduire C: 24 leçons de conduite à au moins 45 minutes (24xCHF 200.00) c. détenteurs d’un permis de conduire D avec restriction au service régulier: 12 leçons de conduite à au moins 45 minutes. d. justifier d’au moins 500 heures de tachygraphe au cours de la dernière année de conduite, pas de minimum.

Après l’examen de théorie écrit supplémentaire et la course d’examen auprès du service des automobiles qui sont obligatoires pour l’obtention du permis de conduire, il faut réussir les examens suivants pour l’obtention du certificat de capacité:

· Examen de théorie écrit OACP, 40 questions

· 2 Examens sur ordinateur au service des automobiles de votre canton de domicile

· 1 Partie théorique orale au centre d’examen (Echandens pour la Suisse Romande)

. 1 Partie pratique générale au centre d’examen (Echandens pour la Suisse Romande)

L’examen coûte CHF 740.00 (hors TVA)

Exigences

L’examen OACP teste les connaissances théoriques et pratiques

· pour une conduite du véhicule sûre, respectueuse de l’environnement et économe en énergie

· sur la technique automobile et le comportement au volant

· sur le transport de personnes et de choses

· sur la responsabilité des conducteurs / conductrices sur la route et dans leur profession

· sur le comportement dans des situations extraordinaires

Après avoir réussi avec succès le permis de conduire des catégories C/C1 D/D1 au service des automobiles de votre canton respectif, vous avez immédiatement la possibilité de l’utiliser en Suisse de manière professionnelle avec une attestation de formation délivrée par un centre de formation valable une année.

Pour terminer, la préparation à l’examen OACP peut se faire de 3 façons :

1. Par vous-même en étudiant seul le classeur et en vous rendant à l’examen (déconseillé)

2. En suivant les cours de préparation auprès d’un centre de formation.

Dès la série d’examen OACP réussie, vous avez terminé !

(permis sans la remorque)

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